У процесу штанцања, коришћењем машина за бушење великих брзина, фактор ризика је висок. Неправилни рад ће довести до озбиљног оштећења калупа, а безбедност руковаоца такође може бити угрожена, па када калуп треба демонтирати, следите следеће радње да бисте осигурали сигурност калупа и руковатеља. На шта морамо обратити пажњу када правимо матрицу.
|
|
|
Пре него што извучете калуп, проверите да ли је плоча за довод калупа у лежишту отпуштена и искључена.
Положај рупе на шаркама на плочи врата ， за једноставно постављање, отвор се може обликовати у круг како би се олакшала фино подешавање горе-доле.
Кад се плијесан не може извући, треба га једна особа извући према ван, а једна особа гурнути натраг. (не гурајте се истовремено)
Важно је узети у обзир празнине између шарки и оквира врата, захтев за концентрацијом је врло висок, Потребно је пробушити још две рупе у позиционом зглобу приликом пробијања рупе шарке. Приликом обраде шарке, два течаја могу се утиснути на шарку, која одговара отвору на плочи врата, за позиционирање.
Када се калуп извлачи из машине за бушење, аутомобил калупа не сме се превише нагло окретати да спречи да водилица или носећа плоча од материјала виси на машини за пробијање или звучно изолирани поклопац машине за пробијање, што може довести до оштећења калупа делове или клизните низ калуп.
Нема резних операција када је матрица оборена, посебно у пластичној плочи за заустављање колона плијесни.
Искључите машину за бушење и остале изворе напајања након што се матрица спусти да бисте избегли губитак ресурса.
Када се калуп нормално искључи, плијесан треба убризгати све док водећа игла не уђе у округли отвор материјала. (да се спречи ослонац материјала узрокован стезањем материјала за доводник у одсуству ваздушног притиска) Никада не заустављајте калуп на доњем мртвом месту. (лако се смањује радни век опруга у калупу)